數控鉆床的主軸結構和驅動(dòng)方式的介紹有哪些？

        數控鉆床的主軸結構和驅動(dòng)方式的介紹有哪些？

      （1）帶有變速齒輪的主傳動(dòng)。通過(guò)少數幾對齒輪降速，增大輸出轉矩，以滿(mǎn)足主軸低速時(shí)對輸出轉矩特性的要求?；讫X輪的移動(dòng)大都采用液壓缸加拔叉，或直接由液壓缸帶動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現。

　  （2）通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)。電機與主軸通過(guò)同步齒帶傳動(dòng)，不用齒輪傳動(dòng)，可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)和噪聲。適用于高速、低矩特性要求的主軸。 

      （3）用兩個(gè)電機分別驅動(dòng)主軸。高速時(shí)通過(guò)傳動(dòng)帶直接驅動(dòng)主軸旋轉；低速時(shí)，另一個(gè)電機通過(guò)齒輪傳動(dòng)驅動(dòng)主軸旋轉，齒輪起降速和擴大變速范圍的作用，這樣使恒功率區增大，克服了低速時(shí)轉矩不夠且電機功率不能充分利用的缺陷。 數控車(chē)床主傳動(dòng)的機械結構 主傳動(dòng)的機械結構主要是主軸部件，它是機床的一個(gè)關(guān)鍵部件，包括主軸的支承、安裝在主軸上的傳動(dòng)零件等。主軸部件質(zhì)量的好壞直接影響加工質(zhì)量。 主軸端部的結構形狀。主軸端部用于安裝夾持工件的夾具。在設計要求上，應能保證定位準確、安裝可靠、連接牢固、裝卸方便，并能傳遞足夠的轉矩。主軸端部已經(jīng)標準化?？ūP(pán)靠前端的短圓錐面和凸緣端面定位，用拔銷(xiāo)傳遞轉矩，卡盤(pán)裝于主軸端部時(shí)，螺栓從凸緣上的孔中穿過(guò)，轉動(dòng)快卸卡板將數個(gè)螺栓同時(shí)拴住，再擰緊螺母將卡盤(pán)固牢在主軸端部。主軸為空心，前端為空心，前端有莫氏錐度孔，用以安裝或心軸。

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